START STOP AKÜLER NEDEN GEREKLİDİR?
START – STOP teknolojisi ile üretilen bir aracın enerji ihtiyacı, ancak START – STOP aküleriyle karşılanabilir.
İLETİŞİMSTART – STOP teknolojisi ile üretilen bir aracın enerji ihtiyacı, ancak START – STOP aküleriyle karşılanabilir.
İLETİŞİMSayısız çalıştırmaya güç vermek üzere tasarlanmıştır.
Çok sayıda dur-kalk manevra yükünü kaldırır.
Yüksek marş gücü için PowerFrame® ızgara teknolojisine sahiptir.
Güçlü motorlar için VARTA AGM (Absorbent Glass Mat) teknolojisine sahiptir.
Dünya genelinde 1.5 milyondan fazla müşteri.
Dünyada her üç araçtan birinde Clarios aküsü çalışıyor.
Dünyada 100’den fazla ülkede hizmet veriyoruz.
Mobiliteye yönelik gelişmiş düşük voltajlı akü teknolojilerinde Global bir lider olan Clarios, etik iş uygulamaları standartlarını tanımlama ve geliştirmede küresel bir lider olan Ethisphere tarafından üst üste ikinci kez 2024 Dünyanın en iyi akü teknolojilerinden biri olarak kabul edildi.
Otomotiv endüstrisi değiştiği için bu sayı artacaktır. Elektrifikasyonun, işimizin üzerinde etkisi var. Ancak Clarios olarak, gelecekte de gerekli bir otomotiv akü tedarikçisi olmak için kurşun-asit ve Li-ion olmak üzere her iki segmente de yatırım yapıyoruz.
Müşteri gereksinimlerini zamanında ve eksiksiz olarak karşılamayı, düzenli aralıklarla müşterilerimizin, bayilerimizin algı ve beklentilerini ölçmeyi ve kaynaklarımız çerçevesinde hizmet kalitesini iyileştirmeyi, müşteri memnuniyetini arttırmaya yönelik önlemler almayı görevlerimiz olarak benimsedik.
Dosya formatları pdf olarak açılacaktır. Dosyaları bilgisayarınıza kaydetmek ve yazdırmak için tıklamanız yeterli.
Evet, uzun süre kullanılmayacak araçlarda akünün kutup başlarını sökmek, akünün boşalmasını önlemek ve oksitlenme riskini azaltmak için iyi bir uygulamadır. Ayrıca, akü tam olarak şarj edilirse daha uzun süre dayanır.
En yakın Varta(Marka) servis noktasına, garanti belgesi ile birlikte başvurulmalıdır.
Evet, akü araç yakıt tüketimine dolaylı olarak etki edebilir. Zayıf bir akü, motorun çalışmasını etkileyebilir ve start-stop sistemi gibi yakıt tasarrufunu artıran özelliklerin verimli çalışmasını engelleyebilir. Ayrıca, akünün düzgün çalışmaması durumunda, motorun performansı da etkilenir.
Start-stop sistemi, belirli şartlar altında motoru durdurup çalıştırarak yakıt tasarrufu sağlar. Şartlar Araç Üreticisi tarafından farklılık gösterebilir. En belirgin şartlar; Akü zayıfsa, motor sıcaklığı düşükse, klima aktifse veya sürücünün fren pedalı bırakılmamışsa sistem devreye girmez. Ayrıca, eğer akü yeterince şarjlı değilse sistemin çalışması engellenir. Birde bunların dışında sistemin kullanıcıyı koruma altına aldığı durumlar vardır. Akü Soğuk marş gücü belli bir oranın altına düştüğünde, aracın Stop etmesi durumunda tekrar çalıştırılamama ihtimaline karşı aracın start-stop sisteminin devreye girmesi engellenir. Böylece müşterinin yolda kalmaması ve akünün kendisini toparlaması için aksiyon alınmış olur.
Akünün titreşim direncinin yüksek olması, akünün zorlu koşullarda dayanıklı olduğunu gösterir. Bu, özellikle tır, kamyon, off-road veya zorlu yol şartlarında araç kullananlar için önemlidir. Yüksek titreşim direnci, akünün iç yapısının sağlam olduğu ve daha uzun ömürlü olabileceği anlamına gelir.
12V: Akünün voltajını belirtir. 60Ah: Akünün kapasitesini gösterir; 60 amper saat, akünün tam şarjda 1 saatte 60 amper akım verebileceği anlamına gelir. 540A EN: Bu, akünün soğukta başlatma akımıdır (EN, Avrupa Normu anlamına gelir). Yani, akü -18°C'de 30 saniye boyunca 540 amper akım verebilir. CCA (Cold Cranking Amps): Soğuk hava koşullarında motoru çalıştırmak için gereken akım miktarını ifade eder. Her araçta ihtiyaç olan amper marş motorunun gücüne göre değişkenlik gösterir. SAE, DIN ve JIS: Bu kısaltmalar, akü performansının ölçülmesinde kullanılan farklı standartları ifade eder. SAE (Society of Automotive Engineers) Amerika merkezli bir standarttır, DIN (Deutsches Institut für Normung) Almanya merkezli, JIS (Japanese Industrial Standards) ise Japonya merkezli bir standarttır. EN, Avrupa Normu anlamına gelir. Bu standartlar, akülerin performansını ve dayanıklılığını belirlemekte kullanılır.